সংকোচকের কাঠামো অনুসারে, বায়ু সংকোচকারী তেল দুটি প্রকারে বিভক্ত: পারস্পরিক এয়ার সংকোচকারী তেল এবং ঘূর্ণমান বায়ু সংকোচকারী তেল, যার প্রতিটিতে হালকা, মাঝারি এবং ভারী লোডের তিনটি স্তর রয়েছে। এয়ার সংকোচকারী তেলকে খনিজ তেল সংকোচকারী তেল এবং সিন্থেটিক সংকোচকারী তেল বেস তেলের ধরন অনুসারে ভাগ করা যায়।

এয়ার সংকোচকারী তেল প্রধানত সংকোচকারী সিলিন্ডারের চলমান অংশ এবং নিষ্কাশন ভালভের তৈলাক্তকরণের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং মরিচা প্রতিরোধ, জারা সুরক্ষা, সিলিং এবং কুলিংয়ের ভূমিকা পালন করে।

যেহেতু বায়ু সংকোচকারী সবসময় উচ্চ চাপ, উচ্চ তাপমাত্রা এবং ঘনীভূত জলের পরিবেশে থাকে, তাই বায়ু সংকোচকারী তেলের চমৎকার উচ্চ তাপমাত্রার জারণ স্থিতিশীলতা, কম কার্বন জমা প্রবণতা, উপযুক্ত সান্দ্রতা এবং সান্দ্রতা-তাপমাত্রা কর্মক্ষমতা, এবং ভাল তেল-জল বিচ্ছেদ , জংবিরোধী এবং জারা বিরোধী বৈশিষ্ট্য, ইত্যাদি

তেল পণ্যের গুরুত্বপূর্ণ সূচক
ফ্ল্যাশ পয়েন্ট: যে তাপমাত্রায় আগুন শিখার সংস্পর্শে আসে সেই তাপমাত্রায় তিন সেকেন্ডের মধ্যে আগুন জ্বলে।
ইগনিশন পয়েন্ট: তেল জ্বললে তাপমাত্রা।
সান্দ্রতা: 40 At এ, তেলের প্রবাহ হার, স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারগুলি সাধারণত 46 নম্বরে থাকে, শুধুমাত্র কয়েকটি ব্র্যান্ডের এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহার করে নং 32। সান্দ্রতার পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে। সাধারণত, খনিজ তেল 15%এর বেশি হতে পারে না। যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয় তবে এটি জেল বা কার্বন হবে।
সান্দ্রতা সূচক: তাপমাত্রার পরিবর্তনের ফলে পরিবর্তিত তেল উৎপাদনের সান্দ্রতার সূচক। উচ্চতর, উদাহরণস্বরূপ, খনিজ তেলের সূচক সাধারণত 120 এর মধ্যে থাকে।
Pointালা বিন্দু: সর্বনিম্ন তাপমাত্রা যেখানে তেল প্রবাহিত রাখা হয়। Pourালা পয়েন্ট কম, ভাল। উদাহরণস্বরূপ, খনিজ তেলের pointালা বিন্দু মাইনাস 19 ডিগ্রী - 21 ডিগ্রি। উদাহরণস্বরূপ, আমার দেশের ঠান্ডা উত্তরাঞ্চলে, যেখানে শীতকালে তাপমাত্রা কম থাকে এবং খনিজ তেলের pourালা বিন্দু বেশি থাকে, সেখানে এয়ার কম্প্রেসার চালু করা যায় না। এয়ার কম্প্রেসারটি চালু করার আগে অবশ্যই গরম করতে হবে। যদি কৃত্রিম তেল ব্যবহার করা হয়, এই ধরনের সমস্যা হবে না।
ঘনত্ব: এটি নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ, সাধারণ তেল প্রায় 0.85, এবং কিছু ব্র্যান্ডের সুপার কুল্যান্ট 0.99 এর কাছাকাছি।
অ্যাসিড মান: নতুন তেল 0.09 এর বেশি হবে না। এয়ার কম্প্রেসারে ব্যবহৃত তেল ব্যবহৃত হয়। অমেধ্য, আয়রন ফিলিংস এবং অম্লীয় পদার্থ তেলের অ্যাসিডের মান বাড়াবে, যা তেলের জারণকেও ত্বরান্বিত করবে। যদি তেলের অ্যাসিডের মান অতিক্রম করে যদি মান 1 হয়, এর মানে হল যে তেল অত্যন্ত দূষিত, এবং এটি প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়।

তেল পণ্যের শ্রেণিবিন্যাস
খনিজ তেল (প্রাথমিক হাইড্রোজেনেশন, ডুয়েক্সিং, ডিস্টিলেশন এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলিকে ক্লাস I বেস তেল বলা হয়; দ্বিতীয় প্রক্রিয়াটিকে ক্লাস II বলা হয়; সেরাটি তৃতীয় প্রক্রিয়াটিকে ক্লাস III বলা হয়, যা চীনে আধা-সিন্থেটিক তেল বলা হয়, কিন্তু এটি এখনও বিদেশে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।
সিন্থেটিক তেল (পলি-α-ওলেফিনের জন্য পিএও হিসাবে সংক্ষিপ্ত, এস্টার-ভিত্তিক সিন্থেটিক তেলের জন্য পিওই হিসাবে সংক্ষিপ্ত, ইথার-ভিত্তিক সিন্থেটিক তেলের জন্য পিএজি হিসাবে সংক্ষেপিত ইত্যাদি)
তৈলাক্ত পণ্য তৈরির রচনা: বেস অয়েল এবং অ্যাডিটিভস (অ্যান্টি-অক্সিডেন্টস, অ্যান্টি-ইমালসিফায়ার, অ্যান্টি-মরিচা এজেন্ট, ডিফোইমার, সান্দ্রতা সংশোধনকারী, ডিসপারসেন্টস, অ্যান্টি-হাই টেম্পারেচার এস্টার ইত্যাদি) পণ্যগুলিতে মিশ্রিত হয়।

এয়ার কম্প্রেসারে এয়ার কম্প্রেসার তেলের ভূমিকা
কুলিং: এয়ার কম্প্রেসার কাজ করার সময় প্রচুর তাপ উৎপন্ন করে এবং তেল তাপ অপচয়তে ভূমিকা রাখে।
তৈলাক্তকরণ: পরিধান কমাতে তেল ধাতুর পৃষ্ঠে একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম গঠনের সমতুল্য। নং 46 তেলের তেলের ফিল্ম 32 নং তেলের চেয়ে ঘন, যা ধাতব পৃষ্ঠকে বিশেষত ঠান্ডা শুরুর সময় রক্ষা করতে পারে।
সিলিং: স্ক্রু প্রধান ইঞ্জিনের সংকোচন গহ্বরে তৈলাক্ত তেল ফুটো কমাতে পারে।
শব্দ হ্রাস: হোস্ট চলাকালীন শব্দ হ্রাস করুন।

এয়ার সংকোচকারী তেল পরিষেবা চক্র
এয়ার সংকোচকারী তেলের পরিষেবা জীবন বেশিরভাগই তার নিজস্ব বেস অয়েল বিভাগ দ্বারা নির্ধারিত হয়।
এয়ার কম্প্রেসার তেল প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত ব্যবহারের সময়কাল সাধারণত এয়ার কম্প্রেসারের স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং শর্ত (পরিষ্কার বায়ু, 95 ডিগ্রির মধ্যে অপারেটিং তাপমাত্রা, এয়ার কম্প্রেসারের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ ইত্যাদি)। কঠোর অপারেটিং পরিস্থিতি তেলের জীবনকে ছোট করবে।
বিক্রয়োত্তর বাজারে, আপনাকে অবশ্যই এয়ার কম্প্রেসার তেল ব্যবহারের ইতিহাস বুঝতে হবে। যদি আগের তেল পণ্যগুলিতে সমস্যা হয় বা অ-নিয়মিত ব্র্যান্ডের তেল পণ্য ব্যবহার করা হয়, দয়া করে সেগুলি সঠিকভাবে পরিচালনা করুন। কারণ নিম্নমানের অক্সাইড মেশিনে থাকবে, নতুন তেলের সেবা জীবনকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে।

এয়ার সংকোচকারী তেলের সাধারণ সমস্যা
1. আঠালো
বায়ু সংকোচকারী তেলের বেস তেল ভাল নয়, এবং ধূসর পদার্থে অনেক অমেধ্য রয়েছে। এই ধরনের পদার্থ সহজেই জারণ হয়। উচ্চ তাপমাত্রা এবং বাতাসের জারণ প্রতিক্রিয়ার মাধ্যমে, অ্যাসফল্টের মতো স্লাজ তৈরি হয়। হেড লক, জেলটিনাইজেশনের সাধারণ অগ্রদূত হল যে সংকুচিত বায়ু দুর্গন্ধযুক্ত হয় এবং বায়ু সংকোচকারী উচ্চ স্রোত চালাচ্ছে।
2. কার্বন বিল্ডআপ
এয়ার কম্প্রেসারের উচ্চ তাপমাত্রার ক্রিয়াকলাপের অধীনে, বিশেষত যখন তাপমাত্রা 95 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায়, তেলের হালকা এবং ভারী উপাদানগুলি পৃথক হবে। জারণের পরে, এটি একটি পেইন্টের মতো অংশের পৃষ্ঠে শোষণ করা হবে, যা তেল বিভাজককে ব্লক করবে, মেশিনের মাথার তেল সীলমোহর পরবে এবং তেল লিক করবে, এবং ভারবহনের সেবা জীবন। ছোট করা।
3. ইঞ্জিন তেল emulsification
এয়ার কম্প্রেসার দীর্ঘ সময় ধরে কম তাপমাত্রায় চলে, এবং মেশিনে থাকা পানি সময়মতো বাষ্পীভূত হতে পারে না, এবং তেল এবং পানি মিশ্রিত হয় এবং দুধের মতো তরল তৈরি হয়।
4. এয়ার আউটলেটে তেলের পরিমাণ বেশি
তেলের মধ্যে তেল এবং গ্যাসের দুর্বল বিচ্ছেদ রয়েছে, এবং বেস অয়েলে বেশি হাইড্রাইড রয়েছে, যা সংকুচিত বায়ু থেকে আলাদা করা কঠিন করে তোলে।
5. পুরাতন তেলের রঙ অস্বাভাবিক
স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, তেলের রঙ গা dark় লাল বা কালো হয়ে যাবে, কিন্তু যদি এটি বেগুনি বা অন্যান্য রঙে পরিণত হয়, তাহলে এর মানে হল যে তেল সংযোজনগুলি অনুপযুক্তভাবে ব্যবহৃত হয়। সময়মতো তেল প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।