এলং স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার মোটর নেমপ্লেটের ব্যাপক ব্যাখ্যা
এয়ার কম্প্রেসার হল এমন একটি যন্ত্র যা প্রাইম মুভারের যান্ত্রিক শক্তিকে (সাধারণত মোটর বা ডিজেল ইঞ্জিন) গ্যাস সম্ভাব্য শক্তিতে (চাপ কার্যক্ষমতা) রূপান্তরিত করে।
মোটর হল স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের বৈদ্যুতিক শক্তি খরচের ইনপুট পয়েন্ট।
কারণ এয়ার কম্প্রেসার একটানা দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে এবং কাজের পরিবেশ ভিন্ন। অতএব, এটি সাধারণ মোটর থেকে ভিন্ন:
বিশেষ পরিষেবা সহগ: উপরে 1.05;
নিরোধক গ্রেড: F;
সুরক্ষা গ্রেড: IP54 / IP23;
তাপমাত্রা বৃদ্ধি গ্রেড: গ্রেড বি;
ভারবহন: ভারী ভার বহন;
দক্ষতা 95% এর বেশি পৌঁছতে পারে;
প্রারম্ভিক বর্তমান বৃদ্ধি করা যাবে না;
স্লিপ রেট উচ্চ <1% হতে হবে।
1. মোটর মডেল: YE2-315S-2
মোটরের মডেল থেকে, আমরা শক্তি দক্ষতা গ্রেড, বেস নম্বর এবং মোটরের মেরু নম্বর জানতে পারি:
√ মোটরের শক্তি দক্ষতা গ্রেড হল গ্রেড 1 ~ 3, এবং বেশিরভাগ এয়ার কম্প্রেসার দ্বারা ব্যবহৃত ইন্ডাকশন মোটর হল গ্রেড 3; স্থায়ী চুম্বক মোটর স্তর 1 শক্তি দক্ষতা;
√ বেস নম্বর (কেন্দ্রের উচ্চতা) মোটর বেস থেকে শ্যাফ্ট কেন্দ্র পর্যন্ত উচ্চতাকে বোঝায়, যা মোটরের ক্রয় খরচ পরিমাপের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচকও। একই শক্তির এয়ার কম্প্রেসার মোটরের দুটি কেন্দ্রের উচ্চতা থাকতে পারে। মান যত বড়, নির্ভরযোগ্যতা তত ভাল এবং দাম তত বেশি;
√ খুঁটির সংখ্যা হল চৌম্বক মেরুগুলির সংখ্যা। এয়ার কম্প্রেসার মোটর সাধারণত 2 বা 4টি খুঁটি, যা মোটর বিপ্লবের সংখ্যার সাথে সম্পর্কিত। যখন এয়ার কম্প্রেসারের মোটর প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, তখন বেসের কেন্দ্রের উচ্চতা এবং খুঁটির সংখ্যা মিটমাট করা যায় না।
2. রেটেড পাওয়ার: 110kw
রেটেড পাওয়ার বলতে মোটর শ্যাফটের যান্ত্রিক পাওয়ার আউটপুটকে বোঝায় যখন মোটর রেট করা অপারেটিং অবস্থার অধীনে কাজ করে এবং ইউনিটটি কিলোওয়াট। এটি এয়ার কম্প্রেসারের প্রধান শ্যাফ্ট পাওয়ারের সংশ্লিষ্ট মান এবং এয়ার কম্প্রেসারের তিনটি প্যারামিটারের একটি "বায়ু আয়তন, চাপ এবং শক্তি"। সাধারণত, আমাদের এয়ার কম্প্রেসার সুপার পাওয়ারে চালিত হয়, তাই প্রকৃত ইনপুট পাওয়ার নেমপ্লেটে নির্দেশিত এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত।
3. বর্তমান রেটেড: 197 এ
এটি স্টেটর উইন্ডিং-এ প্রবাহিত লাইন কারেন্টকে বোঝায় যখন মোটর রেটেড ভোল্টেজের সাথে প্রয়োগ করা হয় এবং আউটপুট রেট করা পাওয়ার, এবং ইউনিটটি a।
4. রেটেড পাওয়ার ফ্যাক্টর: cos ψ 0.9
রেটেড পাওয়ার ফ্যাক্টর বলতে বোঝায় ইনপুট কার্যকরী শক্তির সাথে আপাত শক্তির অনুপাত যখন মোটর রেট করা অপারেশন অবস্থার অধীনে কাজ করে। এই পরামিতিটি একটি পরামিতি যা শক্তি-সঞ্চয়কারী হিসাবের জন্য ব্যবহার করা আবশ্যক যখন শক্তি-সংরক্ষণকারী বায়ু সংকোচকারী ডিজাইন এবং বিক্রি করে।
5. মোটর দক্ষতা: 94.3%
এটি আউটপুট যান্ত্রিক শক্তি এবং ইনপুট বৈদ্যুতিক শক্তির অনুপাত নির্দেশ করে যখন মোটর সম্পূর্ণ লোড হয়, সাধারণত শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়। এটি বায়ু সংকোচকারীর একটি গুরুত্বপূর্ণ শক্তি খরচ পরামিতি। মোটর দক্ষতা একটি স্তর দ্বারা উন্নত হয়, এবং সংগ্রহের খরচও অনেক বৃদ্ধি পায়।
6. শক্তি দক্ষতা মান: GB18613-2012
7. রেটেড ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি: 380V / 70Hz
রেটেড ভোল্টেজ বলতে স্টেটর উইন্ডিং দ্বারা প্রয়োগ করা লাইন ভোল্টেজকে বোঝায় যখন মোটর রেট করা অপারেটিং অবস্থার অধীনে কাজ করে এবং ইউনিটটি V বা kV হয়।
চীনে, সাধারণত নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে: 380V, 660V, 6kV, 10kV / 50Hz। এয়ার কম্প্রেসারের শক্তি যত বেশি হবে, সিলেকশন ভোল্টেজ তত বেশি হবে, যা কারেন্টের কারণে লাইন লস কমাতে সহায়ক, অর্থাৎ দক্ষতা তত বেশি। একই সময়ে, গ্রাহকের বিদ্যমান পাওয়ার গ্রিড অনুসারে, উচ্চ-শক্তির এয়ার কম্প্রেসারগুলির জন্য, ভোল্টেজ যত বেশি হবে, তত বেশি শক্তি-সাশ্রয় হবে।
8. রেট করা বিপ্লব: 2980
R / মিনিটে রেট করা অপারেশনের অধীনে মোটরের রটারের বিপ্লবের সংখ্যা বোঝায়।
এটি পাওয়ার গ্রিডের ফ্রিকোয়েন্সি এবং মোটরের মেরু জোড়া P দ্বারা নির্ধারিত হয়, n = 60 ফ্রিকোয়েন্সি / P। মেরু জোড়া P সাধারণত 2, 4 এবং 6 পোল হয়। এয়ার কম্প্রেসার মোটর সাধারণত 2 বা 4 খুঁটি হয়। ফ্যান মোটর দক্ষতা এবং শব্দ মান অনুসরণ করার জন্য 6 খুঁটি ব্যবহার করবে।
9. নিরোধক গ্রেড: 155 (F)
মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের ইনসুলেশন গ্রেড সর্বাধিক অপারেটিং তাপমাত্রা এবং মোটরের অনুমোদিত তাপমাত্রা বৃদ্ধি নির্ধারণ করে।
10. সুরক্ষা গ্রেড: IP54
এটি মোটরের ডাস্টপ্রুফ এবং ওয়াটারপ্রুফ পারফরম্যান্সকে বোঝায়। সাধারণত, এয়ার কম্প্রেসার IP54 বা IP23 গ্রহণ করে এবং আমদানি করা ব্র্যান্ডটি সাধারণত IP55 হয়।
11. পরিষেবা সহগ: SF1.25
এটি মোটর রেট করা লোড অতিক্রম করার ক্ষমতা বোঝায়, যা সাধারণত SF দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
12. সংযোগ পদ্ধতি: Δ
থ্রি-ফেজ মোটরগুলির জন্য দুটি সংযোগ পদ্ধতি রয়েছে: স্টার (y) বা ত্রিভুজ( Δ). মোটর স্টার সংযোগ এবং ত্রিভুজ সংযোগটি মোটরের নিজেই ঘুরার সংযোগকে বোঝায়।