Fréttir

Samsetning og uppbygging miðflóttaviftu

Tími: 2023-01-18 Skoðað: 26

1. Aðdáandi samsetning

Viftan samþykkir staka innöndun D drifbyggingu og viftan og mótorinn eru tengdir með tengi. Viftuhúsið samanstendur aðallega af húsi, loftinntaki, snúningshópi (hjól og snælda), legukassa, tengi og öðrum hlutum.
Auk viftuhlutans er hægt að útbúa eininguna með ýmsum ytri íhlutum í samræmi við þarfir notandans, þær algengu eru: mótor, stillingarhurð, heildarstuðningur, rafmagnsstýribúnaður, hljóðdeyfi osfrv.

2. Kynning á uppbyggingu viftunnar

Hægt er að gera viftuna í tvær gerðir: frá einum enda mótorsins, ef hjólið snýst réttsælis, er það kallað réttsælis vindvél, með 'réttsælis'; það snýst rangsælis, með 'counter'.
Úttaksstaða viftunnar er gefin upp með úttakshorni hlífarinnar: „Shun“ og „Reverse“ er hægt að gera í 0°, 45°, 90°, 135°, 180°, 225°, samtals sex horn . Einnig er hægt að búa til önnur sérstök horn í samræmi við kröfur notandans.

Orsakir bilunar í virkni viftunnar

1. Viftu titringur Ofbeldi
(1) Viftuskaft og mótorskaft eru ekki fyrir miðju.
(2) Stífleiki grunnsins eða heildarfestingarinnar er ekki nóg.
(3) Lausar hjólboltar eða hnoð og aflögun hjólsins.
(4) Laust gat á hjólásplötu og skaftpassa.
(5) Hlífin, legusæti og festing, legusæti og leguhlíf og aðrir tengiboltar eru lausir.
(6) Blaðið hefur safnað ryki, óhreinindum, sliti á blaðinu, aflögun hjóls skafts beygjast til að gera snúninginn í ójafnvægi.
(7) uppsetning viftuinntaks og úttaksrörs er léleg, sem leiðir til ómun.

2. hitastigshækkun legsins er of mikil
(1) titringur í legukassa er mikill
(2) léleg fita eða olía, rýrnun og inniheldur óhreinindi eins og ryk, sand, óhreinindi eða óviðeigandi áfyllingarmagn
(3) Uppsetning bols og rúllulaga er skakkt, fram- og aftari legur eru ekki í sömu miðju.
(4) Snúningur ytri hringur rúllunar. (og legukassa núning).
(5) innri hringur rúllulaga miðað við snúnings snúningsins (þ.e. hlaupandi innri hringur og snælda núningur).
(6) Skemmdir á rúllulegu eða skaftbeygju.
(7) Kælivatn er of lítið eða truflað (fyrir viftur sem þurfa vatnskældar legur).

3. Mótorstraumur er of hár eða hitahækkun er of mikil
(1) Þegar ræst er er stjórnhurðinni eða hliðinu í loftúttaksrörinu ekki lokað vel.
(2) Inntaksspenna mótorsins er lág eða aflgjafinn er rofinn í einfasa.
(3) Hitastig miðilsins sem viftan flytur er of lágt (þ.e. gasþéttleiki er of hár), sem veldur því að mótorinn er ofhlaðinn.
(4) Afköst kerfisins og afköst viftunnar passa ekki saman. Viðnám kerfisins er lítið og magn velmegunar sem eftir er er mikið, sem veldur því að viftan virkar á lágþrýstings- og háflæðissvæðinu.

Vöruupplýsingar: